廣州發(fā)全國零擔(dān)物流價(jià)格表!一公斤多少錢?(含送貨上樓附加費(fèi))

廣州發(fā)全國零擔(dān)物流價(jià)格表!一公斤多少錢?(含送貨上樓附加費(fèi))

發(fā)零擔(dān)最怕兩件事:一是只問“一公斤多少錢”,拿到報(bào)價(jià)才發(fā)現(xiàn)不含提貨、不含派送、不含上樓;二是不同物流用不同“重泡比”,同樣一批貨A家按重貨、B家按泡貨,單價(jià)完全不在一個(gè)維度。廣州作為華南發(fā)貨大倉,專線多、快運(yùn)多、價(jià)格透明度參差不齊,下面按“先懂計(jì)費(fèi)→再看廣州發(fā)全國價(jià)格表→再算送貨上樓→自己套案例”講清楚。

一、零擔(dān)總運(yùn)費(fèi)公式(比“單價(jià)”更重要)

總運(yùn)費(fèi) = 干線基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi) + 廣州上門提貨費(fèi)(可選) + 目的地派送費(fèi)(可選) + 上樓費(fèi)(按樓層/電梯/件重) + 包裝木架/木托費(fèi)(可選) + 保價(jià)/保險(xiǎn)費(fèi) + 超長/超重/進(jìn)倉/回單/倉儲等附加費(fèi)
只報(bào)“X元/公斤”“X元/噸”的,大概率是站到站裸干線價(jià);報(bào)“門到門一口價(jià)”的,必須讓他拆出提貨、派送、上樓、保價(jià)各多少,避免裝車后臨時(shí)加價(jià)。
零擔(dān)核心規(guī)則:實(shí)際重量和體積重量取大值計(jì)費(fèi)。

二、重貨/泡貨怎么判定:先定“重泡比”

不同公司口徑不一樣,詢價(jià)第一句就要問“按什么標(biāo)準(zhǔn)算體積重”。
  • 專線常用重泡比:1立方米≈300公斤,或1立方米≈333公斤。每方實(shí)重大于該值偏重貨、按噸/公斤;小于該值偏泡貨、按方。
  • 快運(yùn)/品牌零擔(dān)體積重:體積重(kg)=長×寬×高(cm)÷6000,相當(dāng)于1方≈167公斤;部分輕泡貨也可用÷5000(1方≈200公斤)。
  • 擇大不雙收:系統(tǒng)同時(shí)算實(shí)重和體積重,誰大按誰收,不重復(fù)收。
舉例:
  • 五金2方、總重700kg→700÷2=350kg/方,按300/333標(biāo)準(zhǔn)都算重貨,按噸或公斤更劃算;按167標(biāo)準(zhǔn)更算重貨。
  • 家紡2方、總重120kg→60kg/方,無論哪種標(biāo)準(zhǔn)都純泡貨,按方收;壓縮包裝到1.5方,干線費(fèi)直接降25%左右。
  • 洗衣機(jī)外箱80×70×90cm、實(shí)重55kg→÷6000≈84kg,體積重>實(shí)重,按84kg計(jì)。

三、廣州發(fā)全國零擔(dān)價(jià)格表(參考區(qū)間)

以下為公路普貨參考,受距離、貨量、是否上門、是否中轉(zhuǎn)、淡旺季影響;熱門干線便宜、偏線貴、門到門比站到站貴。

1. 按線路距離/區(qū)域(站到站裸價(jià)為主)

線路類型 距離參考 重貨 泡貨/輕貨 說明
省內(nèi)/鄰省短途 廣州—佛山/深圳/東莞/清遠(yuǎn)/韶關(guān)等 300–600元/噸;小件0.5–0.9元/kg 100–180元/方 站到站裸價(jià),自送自提更便宜
中途干線 約1000km內(nèi),如長沙/南昌/福州/桂林 500–900元/噸 150–250元/方 按重泡取大
長途干線 1000km+,如北京/上海/成都/西安/沈陽 800–1500元/噸;小票0.8–2.0元/kg 200–360元/方 門到門再疊加提送
偏遠(yuǎn)區(qū)域 新疆/西藏/部分內(nèi)蒙/西北縣城 1200–2000元/噸起 300–500元/方起 末端常加中轉(zhuǎn)/派送
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2. 按大區(qū)泡貨方價(jià)(廣州始發(fā),干線裸價(jià)參考)

  • 華中(湖北/湖南/河南):120–180元/方
  • 華東(浙江/江蘇/安徽/上海):130–190元/方
  • 西南(四川/重慶/貴州/云南):160–240元/方
  • 華北(北京/天津/河北/山西):170–250元/方
  • 西北(陜西/甘肅/寧夏/新疆):220–360元/方
  • 東北三省:200–320元/方
  • 省內(nèi)/鄰省泡貨:100–180元/方

3. 熱門線路單點(diǎn)參考(零擔(dān)站到站/含部分門到門樣本)

  • 廣州→上海:零擔(dān)約600–900元/噸,輕泡76–90元/方(部分專線樣本),時(shí)效2–3天[citation:7樣線不全用]
  • 廣州→北京:零擔(dān)約800–1200元/噸,時(shí)效3–4天
  • 廣州→成都:零擔(dān)約900–1400元/噸,時(shí)效3–5天
  • 廣州→杭州:重貨305–355元/噸、輕泡76–90元/方樣本(專線口徑,不代表全部)
  • 廣州→義烏:普通專線重貨0.8–1.2元/kg、泡貨240–360元/方;品牌快運(yùn)重貨1.3–1.8元/kg、泡貨390–540元/方;經(jīng)濟(jì)拼車重貨0.6–0.9元/kg、泡貨180–270元/方
  • 廣州本地部分專線公示:重貨440–460元/噸、輕泡110–115元/方(中長途主流樣本,非全市場統(tǒng)一價(jià))
小票散貨按公斤更直觀:省內(nèi)0.3–0.8元/kg、跨省0.8–2.0元/kg是常用錨點(diǎn);品牌快運(yùn)門到門常1.3–1.8元/kg,專線站到站可低至0.6–1.2元/kg,但兩端自提自送才省。
最低一票/起步價(jià)通常30–100元/票,只發(fā)幾箱小件先對比大件快遞。

四、廣州提貨費(fèi)(發(fā)貨端)

  • 自送白云林安/錦邦/華邦等物流園檔口:0元
  • 廣州主城(越秀/海珠/荔灣/天河/白云/黃埔/番禺核心):小票上門提貨約80–180元/票
  • 遠(yuǎn)郊(花都/南沙/增城/從化):150–260元/票,部分專線按距離單議
  • 單票≥5噸或≥15方:很多專線免提貨;2噸內(nèi)小零擔(dān)、標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)園/商鋪達(dá)標(biāo)也可談免提,村鎮(zhèn)/偏工業(yè)點(diǎn)另加
  • 等待費(fèi):部分公司到現(xiàn)場免費(fèi)等30分鐘,超時(shí)20–35元/半小時(shí);夜間22:00–6:00提貨加12%–18%或固定加價(jià)。

五、目的地派送費(fèi)+上樓費(fèi)(收貨端,最易藏價(jià))

1. 派送(貨到樓下/網(wǎng)點(diǎn)/一樓)

  • 目的地市區(qū)自提:通常0元(自己去物流園)
  • 市區(qū)送貨上門:常規(guī)50–200元/票;品牌快運(yùn)/城配按產(chǎn)品、重量、方數(shù)另算
  • 縣城/鄉(xiāng)鎮(zhèn)/偏遠(yuǎn):200–400元/票;超出核心城區(qū)60km以上可再收150–220元偏遠(yuǎn)附加
  • 進(jìn)倉(京東/天貓/蘇寧/盒馬等):100–300元/票,預(yù)約、排隊(duì)、卸貨平臺另議

2. 上樓(進(jìn)二樓及以上/無電梯搬運(yùn))

派送≠上樓。常見口徑:
  • 通用估算:20元/層+0.1元/kg,或無電梯3–5樓整體50–100元/層
  • 小票零擔(dān):一口價(jià)50–200元/票(看件數(shù)、單件重、幾樓)
  • 品牌快運(yùn)差異大:有的電梯/一樓/步梯2樓免費(fèi),步梯3樓以上按單件重量分檔(如5kg內(nèi)免費(fèi)、30–60kg收40元、更大不接上樓);有的按整票0.3–1元/kg分檔。
  • 單件超大型/超500kg、超長無電梯:不建議走“免費(fèi)上樓”,改人工包干、叉車、或整車直送。
  • 有電梯且單件不超標(biāo):多數(shù)可免上樓;電梯裝不下大件仍按人工算。
詢價(jià)必須給:“收貨有無電梯、幾樓、單件最重多少、最長邊多少”。只問“包不包上樓”會(huì)被繞過去。

六、其他附加費(fèi)(合理列明 vs 套路)

合理、應(yīng)提前寫進(jìn)運(yùn)單:
  • 木架/木箱/木托:普通木架80–160元/方,小家電簡易木架50–120元/件,全封木箱可到190–280元/方,木托60–140元/個(gè)
  • 氣泡膜/纏繞膜:簡易小件可免費(fèi),整批按件/按方議
  • 保價(jià):貨值0.3%–0.5%最常見,部分公司2‰–5‰;不保價(jià)按運(yùn)費(fèi)倍數(shù)/限額賠
  • 易碎/精密:基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)上加20%–50%,并強(qiáng)制打木架
  • 超長:快運(yùn)常1.8m內(nèi)免費(fèi)、1.8–5m收50元/件、5–6m收80、更長單議;專線有的1.6–2.4m起加
  • 超單件重:700kg/1000kg/1500kg分檔加收,不同公司閾值不同
  • 回單:原件7元、電子2元;代收貨款手續(xù)費(fèi)各平臺差異大
  • 倉儲:到貨免費(fèi)存放通常3–7天,超期按5–10元/方/天
套路、可拒或換家:
  • 口頭“全包”,現(xiàn)場加信息費(fèi)、工本費(fèi)、燃油費(fèi)、操作服務(wù)費(fèi)——正規(guī)長期報(bào)價(jià)含油價(jià)波動(dòng),不另收單據(jù)/信息費(fèi)
  • 不量方不稱重,按感覺報(bào)泡貨;重泡比臨裝車改口徑
  • 站到站報(bào)低價(jià),提貨、派送、上樓全另收且不寫進(jìn)運(yùn)單

七、自己套兩個(gè)廣州發(fā)貨案例

案例1:重貨,廣州白云→上海嘉定
五金10箱,實(shí)重500kg,體積1.2方,無電梯3樓,要提貨+派送+上樓,貨值2萬。
  1. 重泡:按333標(biāo)準(zhǔn)1.2方≈400kg<500實(shí)重→重貨;按167標(biāo)準(zhǔn)1.2方≈200kg<500→重貨。
  2. 干線:廣州—上海零擔(dān)600–900元/噸參考,0.5噸≈300–450元;若小票按1.0–1.5元/kg≈500–750元。取物流報(bào)價(jià)。
  3. 廣州提貨:主城小票80–180元(自送0)。
  4. 上海派送:市區(qū)50–200元。
  5. 上樓無電梯3樓:通用20元/層+0.1元/kg→3層約60+50=110元;或?qū)>€包干50–200元/層,整票讓對方報(bào)死。
  6. 保價(jià)2萬×0.3%=60元。
  7. 合計(jì)粗估:300–450+150+120+110+60≈740–890元(小票按公斤價(jià)會(huì)到900–1200)。自送自提、不保價(jià)可壓到400–500。
案例2:泡貨,廣州番禺→成都武侯
電商紙箱8方,實(shí)重600kg。
  1. 重泡:600÷8=75kg/方,遠(yuǎn)低于300/333/167→純泡,按方。
  2. 干線:廣州—成都長途泡貨參考200–360元/方,8方≈1600–2880元;若按西南專線160–240元/方≈1280–1920元。
  3. 提貨番禺主城80–180元;成都市區(qū)派送50–200元;有電梯倉庫上樓低/免,無電梯逐件單議。
  4. 若壓縮到6.5方,按方價(jià)直接省18%左右——泡貨先壓縮再詢價(jià)最劃算。

八、廣州發(fā)貨標(biāo)準(zhǔn)詢價(jià)單(直接復(fù)制)

發(fā)給物流要求回“分項(xiàng)+全包一口價(jià)”:
  • 起:廣州市區(qū)街道(是否物流園自送)
  • 收:省市區(qū)街道/倉庫,是否進(jìn)倉
  • 品名、是否易碎/液體/木架/帶電/超長
  • 實(shí)重kg,件數(shù),每件長×寬×高,總方數(shù)__
  • 重泡比要求:專線按1方=300或333kg;快運(yùn)按÷6000(1方≈167kg),以運(yùn)單寫明為準(zhǔn)
  • 服務(wù):是否上門提、是否送貨到門、有無電梯、幾樓、單件最重
  • 附加:木架/木托/纏膜、保價(jià)貨值、回單、是否等通知
  • 時(shí)效:經(jīng)濟(jì)零擔(dān)/標(biāo)準(zhǔn)/次日,不同時(shí)效單獨(dú)報(bào)價(jià)
  • 要求:裝車打尺稱重拍照,所有費(fèi)用寫進(jìn)運(yùn)單,不另收信息費(fèi)/燃油/工本費(fèi)

九、FAQ

Q1:廣州發(fā)全國零擔(dān)一公斤到底多少錢?
看線路和服務(wù)。省內(nèi)重貨0.3–0.8元/kg、跨省0.8–2.0元/kg是錨點(diǎn);小票門到門品牌快運(yùn)常1.3–1.8元/kg,專線站到站重貨可0.6–1.2元/kg。泡貨別硬算公斤,按元/方比更準(zhǔn)。
Q2:為什么同樣500公斤,A報(bào)400、B報(bào)900?
A可能站到站裸價(jià)、重貨噸價(jià)、自送自提;B可能門到門、品牌快運(yùn)、含提貨派送上樓保價(jià)。先確認(rèn)含哪些環(huán)節(jié)再比單價(jià)。
Q3:泡貨按方、重貨按噸,物流亂換標(biāo)準(zhǔn)怎么辦?
運(yùn)單寫重泡比:專線可約定1方=300或333kg,快運(yùn)約定÷6000(1方≈167kg)。現(xiàn)場打尺稱重,實(shí)重和體積重取大,不雙收。
Q4:送貨費(fèi)和上樓費(fèi)是一回事嗎?
不是。派送是貨到目的地后從網(wǎng)點(diǎn)/車上送到地址附近、一樓或車庫;上樓是進(jìn)二樓及以上、無電梯搬運(yùn)。詢價(jià)分開問“派送到樓底多少、上樓多少”。
Q5:廣州上門提貨多少合理?
主城小票80–180元/票,花都/南沙/增城/從化等遠(yuǎn)郊150–260元;單票5噸/15方以上很多專線免提,自送物流園0元。
Q6:無電梯3樓、單件幾十公斤,上樓收多少不坑?
通用參考20元/層+0.1元/kg,或整票50–200元/層;3–5樓無電梯小票可50–100元/層。品牌快運(yùn)按單件重量分檔,超其上限不接上樓、改人工包干。
Q7:保價(jià)買不買?
貨值高、易碎、樣品、設(shè)備必買。常見貨值0.3%–0.5%,不保價(jià)出險(xiǎn)多按運(yùn)費(fèi)倍數(shù)或限額賠,不夠覆蓋損失。
Q8:怎么避免“低價(jià)引流再加價(jià)”?
不發(fā)“廣州到北京多少一公斤”這種一句話詢價(jià)。按上面標(biāo)準(zhǔn)詢價(jià)單給全信息,要求回分項(xiàng)明細(xì)和門到門全包價(jià),運(yùn)單寫“無其他臨時(shí)附加費(fèi)”。只報(bào)干線噸價(jià)、不提提送上樓的,默認(rèn)站到站。
Q9:貨少(50–100kg)走零擔(dān)還是大件快遞?
要上門、要上樓、要時(shí)效,優(yōu)先比大件快遞/品牌快運(yùn);能自送廣州物流園、收貨方自提,零擔(dān)更便宜。100kg以下很多公司收最低一票,單價(jià)顯得高。
Q10:廣州哪類線路最便宜?
省內(nèi)和珠三角鄰省最便宜(重貨300–600元/噸、泡貨100–180元/方);華東/華中次便宜;西南/西北/東北/新疆西藏最貴。熱門往返干線(穗滬、穗京、穗杭)車多,零擔(dān)價(jià)格比冷門線低。
如果你把“廣州區(qū)→全國市__區(qū)+品名+實(shí)重+長×寬×高+件數(shù)+電梯/樓層+是否木架+貨值”發(fā)我,可以直接按專線站到站、品牌快運(yùn)門到門、大件快遞三套給你估一個(gè)可拿去比價(jià)的區(qū)間。
THE END
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