一、先搞懂零擔收費的“總公式”

• 只問“一公斤多少”：物流通常只報“基礎干線費”，也就是站到站、自送自提的裸價。不含上門取貨，不含末端送貨，更不含上樓。
• 報“門到門一口價”：一定要讓對方把提貨、派送、上樓、保價分開列，寫進運單。口頭說“全包”的，到現場加錢你都沒處說理。
• 重貨按重量，泡貨按體積：實際重量和體積重量取大值，不雙收。體積重常用公式：長×寬×高(cm)÷6000，約1方≈167kg；部分專線用÷3000或÷8000，詢價時寫死系數，防止裝車后改算法。

二、一公斤多少錢？2026年零擔價格表（站到站/自送自提）

• 長三角：0.8–1.2元/kg
• 京津冀：1.0–2.0元/kg
• 珠三角：1.2–2.8元/kg
• 成渝：2.5–3.5元/kg
• 西北/東北：3.0–4.5元/kg

注意：同樣發100kg到北京，專線站到站可能報0.9元/kg，品牌門到門報1.8元/kg。前者不含提送和上樓，后者全含。比價必須統一服務范圍，否則沒有意義。

三、提貨費與派送費：不是“包送貨”就完事

• 自己送物流園/網點：0元（最省錢，但費人工）。
• 主城區小票上門提：約80–180元/票；遠郊150–260元/票。
• 大票免提：單票≥5噸或≥15方，很多專線免提貨費。
• 夜間提貨（22:00–6:00）：部分專線加12%–18%。

• 網點自提：0元。
• 市區送貨到門/一樓：50–200元/票。品牌快運按重量/方數另算。
• 鄉鎮/縣城/園區外：200–400元/票，超核心城區60km加150–220元偏遠費。
• 進倉（京東/天貓/商超）：100–300元/票，含預約排隊。

四、上樓費標準：最容易扯皮的環節

1. 德邦零擔上樓（官網現行）

• 最重件≤60kg且整票＞100kg：整票計費重×0.3元/kg；
• 60kg＜最重件≤150kg：整票計費重×1元/kg；
• 最重件＞150kg：整票計費重×2元/kg；
• 免費條件：最重件≤130kg且派送地址有可用電梯（能裝下貨物），免費上樓。

2. 順豐卡航/大件隔日上樓

• 任意單件≥60kg：整票計費重×1元/kg；
• 全部單件＜60kg且單票≥100kg：整票計費重×0.3元/kg；
• 免費條件：有可用電梯且不超限（單件≤130kg，三邊≤2.5/1.5/1.5米），免收上樓費。

3. 安能物流上樓

• 無電梯：結算重≤40kg免費，40–70kg收費，＞70kg單議；
• 有電梯：結算重≤50kg免費，50–70kg收費，＞70kg單議；
• 床墊等特殊貨物單獨問網點。

4. 專線/中小物流上樓（議價用）

• 無電梯：20元/層＋0.1元/kg，或3–5樓整體50–100元/層；
• 小票零擔：50–200元/票；
• 單件超500kg/超長：不按常規上樓，改人工包干、叉車或吊機。

• 德邦：按60–150kg檔，120kg×1元＝120元；
• 順豐：因單件≥60kg，120kg×1元＝120元；
• 專線：按3層×20元＋120kg×0.1元≈72元，或按樓層一口價談。

五、包裝、保價、附加費：提前列，不現場補

六、真實算例：自己套用

• 參數：8方，實重600kg，廣州→成都，派送到市區3樓有電梯。
• 計費：600kg÷8方＝75kg/方，遠低于167kg/方，按泡貨。干線約1600–3600元（200–450元/方）。
• 上樓：有電梯且單件合規，德邦/順豐可免費上樓。
• 提送保價另加，總預算約2000–4000元。

• 參數：500kg，1.2方，上海→北京，上門提＋市區送＋無電梯3樓，貨值2萬。
• 計費重：實重500kg＞體積重200kg，按重貨。干線約500–1000元。
• 提貨80–180元，派送50–200元。
• 上樓：最重件若80kg無電梯，德邦按1元/kg檔≈500元。
• 保價：2萬×0.3%＝60元。
• 合計粗估約1190–1940元。若自送自提，可省去提送和上樓，降至500–1000元。

七、找物流發貨前，直接發這段話

1. 貨名、件數、實重、每件長×寬×高；
2. 起運和目的詳細地址，是否園區、是否進倉；
3. 發貨端要不要上門提，收貨端要不要送貨到門；
4. 收貨地有無電梯、幾樓、最重件多少、最長邊多少；
5. 按實際重還是體積重擇大，拋比系數用6000/其他；
6. 是否打木架/木托、是否保價、貨值多少；
7. 是否要回單、進倉、超長超重。

八、FAQ