發美國走海運，最常被問的就是“雙清包稅到門到底多少錢、多久到”。本文按2026年廣州/珠三角發貨的市場參考價整理：拼箱按立方、海派按公斤、整柜按柜型分別報價，并對比美森、以星、普船的時效，順便把“包稅”里容易后期加價的坑講清楚。拿不準自己的貨怎么算，文末按清單發資料給我們估一口價。

一、先給結論：廣州到美國海運雙清包稅參考價

• 拼箱LCL（散貨）：廣州/深圳到美西洛杉磯、長灘參考約 60–100 美元/CBM，到美東紐約參考約 80–130 美元/CBM，門到門雙清整體會再疊加清關、關稅與派送；部分貨代國內倉到美西雙清包稅報人民幣 1000–1500 元/CBM 區間，具體看貨重、品名、地址。

• 海派按公斤（100kg起較常見）：美森快船約 12–15 元/kg，以星快船約 9–12 元/kg，普船經濟線約 6–9 元/kg；價格隨燃油、旺季附加、貨品敏感程度浮動。

• 整柜FCL：美西20GP雙清門到門參考約 3800–4500 美元，40HQ約 4800–5800 美元；美東整柜通常比美西高 500–2000 美元/柜，視港口與內陸派送距離而定。

• 時效：美森美西門到門約 15–20 天，以星約 18–25 天，普船美西約 25–35 天、美東約 30–45 天，旺季塞港會再延。

二、雙清包稅到底包什么、不包什么

很多詢盤糾紛來自“以為全包”。標準中美海運DDP/雙清包稅，通常含下面幾項：

含：

1. 國內段：上門提貨（約定范圍內）、入倉、打托、出口報關、文件費、碼頭基礎操作；

2. 海運段：基本海運費、BAF燃油、部分渠道含PSS旺季附加；

3. 美國進口清關：報關行費用、AMS/ISF申報、常規關稅（含約定范圍內的301附加稅評估）、MPF/HMF等規費；

4. 目的港操作與派送：拆箱/提柜、基礎派送至FBA、商業地址或私人地址（偏遠另計）。

通常不含/可能另收：

• 超重、超長、超大件附加費；

• 危險品、純電池、液體粉末等敏感貨的專項申報與包裝費；

• 實木IPPC熏蒸、特殊認證（FDA/DOT/EPA/CPC等）；

• 海關查驗導致的查驗費、改單費、滯港滯箱費（因資料不實由發貨人承擔）；

• 目的港偏遠派送費、私人住宅上樓、等待卸貨超時費；

• 貨值超出包稅額度、海關審價補稅差額；

• 罷工、天氣、政策突變等不可抗力新增成本。

簽單前讓貨代把“含/不含”寫進報價單，別只憑微信一句“全包”。

三、按渠道選：美森、以星、普船怎么選

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經驗搭配：20%急單走美森、常規補貨走以星、大件慢貨走普船，整體物流成本最穩。FBA賣家若趕旺季，美西優先美森/以星；美中、美東若不計較快船，普船全水路更便宜但要多留10–15天緩沖。

四、拼箱怎么算錢：體積重還是實重

海運拼箱常見按“實際重量、體積重取大”：

• 體積重公式（空運/海派常用）：長×寬×高cm÷6000=公斤；

• 拼箱按立方計價時，輕拋貨看CBM，重貨看噸/公斤，貨代最終取有利計費重；

• 1CBM≈1噸是部分拼箱粗略折算口徑，但雙清報價仍以渠道規則為準。

舉例：5箱家具，單箱80×60×60cm，總體積=5×0.288=1.44CBM；若實重共300kg，按輕拋算體積重更大，按立方報價更劃算；若實重共800kg，則要同時核重貨價。

五、整柜報價要看“到哪個港+是否到門”

• 20GP：美西雙清門到門約3800–4500美元，實用容積約28CBM左右，適合15–28CBM貨量；

• 40HQ：美西約4800–5800美元，實用容積約68CBM，家具/全屋貨/大批發最常用；

• 美東紐約/薩凡納：整柜加500–2000美元不等，看是否直航、是否轉內陸鐵路/卡車；

• 報價確認是否含：國內拖車提貨范圍、南沙/黃埔/鹽田起運、ISF/AMS、Bond、關稅、派送到門還是只到港。

低于市場很多的“整柜包稅價”要重點核對：是否不含關稅、是否不含查驗、是否用借殼稅號、是否只報港到港。

六、哪些貨能走雙清、哪些要單詢

• 普貨可走：服裝、小商品、家居用品、塑料制品、普通機械零配件（無油無電池）；

• 家具可走：需確認實木熏蒸IPPC、人造板CARB報告、軟體/床墊防火標準、是否涉反傾銷（臥室木家具、櫥柜浴室柜稅率風險高）；

• 敏感貨單詢：內置電池、純電池、帶磁、液體、粉末、化妝品、食品、藥品、品牌仿牌；

• 禁限類不接：危險品無資質不接、瀕危木材無CITES不接、侵權貨不接、低報瞞報不接。

美國線對FBA、帶牌、帶電池、木制品查驗都偏嚴，2026年建議全部走正規申報，別用“超低價包稅”賭清關。

七、廣州發貨標準流程（雙清到門）

1. 詢價：發品名、HS編碼、件重尺、貨值、美國收貨城市/郵編、是否FBA；

2. 提貨入倉：廣州白云/番禺/南沙/黃埔/佛山/東莞可安排提貨或送倉；

3. 報關裝柜：出口報關、打托、拼箱或整柜裝船；

4. 海運：按美森/以星/普船出ISF、AMS，跟蹤開船；

5. 美國清關：到港前預審，正常1–3天放行，查驗則按實處理；

6. 派送：FBA用卡車/海派UPS，私人地址用卡車預約，簽收回單。

八、常見問題FAQ

Q1：雙清包稅是不是不用管任何費用？

不是。包的是約定范圍內的運費、清關、常規關稅和基準派送；超重、偏遠、查驗、特殊認證通常另計。

Q2：美西和美東差價為什么這么大？

美東要多走全水路或通過美西中轉鐵路/卡車，航程和內陸派送都更長，整柜一般加幾百到一兩千美元。

Q3：1立方以下能走海運嗎？

可以走拼箱海派，但1CBM以下部分渠道按最低起運計；若只有幾公斤，對比國際快遞/空派更合適。

Q4：FBA頭程用海派還是卡派？

小件補貨用海派UPS入倉快；整柜或大批量用卡車派FBA成本更低，但要預約、看倉庫收貨時間。

Q5：關稅包多少？301關稅包不包？

要在報價單寫清：是否含HTS對應基礎關稅、是否含301、是否含MPF/HMF、貨值上限多少；高貨值或敏感HS建議單獨核稅。

九、怎么找我們要精準報價（詢盤鉤子）

把下面信息發過來，可直接出“雙清包稅到門一口價”：

• 品名+材質（是否木、是否帶電池/液體/品牌）

• 件數、每件長寬高、毛重

• 總貨值、HS編碼（沒有我們幫查）

• 起運地（廣州哪個區/是否送倉）

• 美國目的城市、郵編、FBA倉庫碼還是私人地址

• 期望開船時間、能否接受普船

我們按美森/以星/普船三套方案分別報時效與總價，標明含哪些、不含哪些，不靠低價引流再加價。

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