在廣州太和、大源找車的老板們，是不是經(jīng)常遇到這種情況：電話打了8個(gè)，7個(gè)是中介。報(bào)價(jià)從2000到8000都有，根本不知道哪個(gè)是真的。結(jié)果貨交給中介，中轉(zhuǎn)了3次，到了重慶貨爛了，人找不到了。
我們是廣州本土車隊(duì)，不是配貨網(wǎng)，也不是信息部。 打開地圖搜[您的公司名]，就能看到我們真實(shí)的檔口和停車場(chǎng)。我們只有一件事：用自己的車，拉自己的貨，賺自己的辛苦錢。
我們主打“無套路直達(dá)”。不玩“低價(jià)誘餌+中途加價(jià)”的把戲。只要你把貨拉到我們檔口，或者我們上門提貨，簽完運(yùn)輸合同，價(jià)格就鎖死了。不管油價(jià)漲、高速堵，絕不加收一分錢。
為了方便大家直觀對(duì)比，這是我們自有車隊(duì) vs 市場(chǎng)中介的真實(shí)差異表：
維度 |
市場(chǎng)中介/黃牛 |
我們的自有車隊(duì) |
|---|---|---|
車輛來源 |
臨時(shí)找車，不知車況 |
固定車頭，自有掛車 |
司機(jī)管理 |
臨時(shí)司機(jī)，出了事找不到人 |
固定合作5年以上，簽生死狀 |
價(jià)格構(gòu)成 |
報(bào)價(jià)低，中途加收“進(jìn)場(chǎng)費(fèi)” |
一口價(jià)，合同鎖死 |
貨物追蹤 |
只給個(gè)手機(jī)號(hào)，愛回不回 |
微信實(shí)時(shí)定位+司機(jī)照片 |
售后理賠 |
踢皮球，拉黑 |
檔口就在廣州，現(xiàn)場(chǎng)賠 |
(注：自有車隊(duì)運(yùn)力有限，每日限量發(fā)車3班，爆倉期間需提前24小時(shí)預(yù)訂。)
?? 為什么說找自有車隊(duì)更靠譜？
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看得見摸得著：我們?cè)诎自茀^(qū)太和鎮(zhèn)有實(shí)體場(chǎng)地。你不放心可以把車開來看看，看看我們的車況，看看我們的倉庫。貨交給我們，就像存進(jìn)銀行一樣踏實(shí)。
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點(diǎn)對(duì)點(diǎn)直達(dá)：我們的車頭只跑廣州-重慶這一條線。司機(jī)閉著眼都知道哪里有攝像頭、哪里限速、重慶哪個(gè)物流園卸貨最快。
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真·免費(fèi)提貨：只要你在白云、花都、黃埔，貨夠一車（或拼夠一車），我們真不收提貨費(fèi)。因?yàn)槲覀儽緛砭鸵鲩T，順路帶走，不賺你這個(gè)錢。
?? FAQ 給聰明老板的避坑指南
Q1：怎么證明你們真的是自有車隊(duì)？
答： 很簡(jiǎn)單。加我微信，我給你發(fā)車牌號(hào)和司機(jī)駕駛證照片。你可以用“貨車幫”或“運(yùn)滿滿”查那個(gè)車牌，車主名字就是我們公司。或者直接來我檔口喝茶，車就停門口。
Q2：如果你們的報(bào)價(jià)比中介貴一點(diǎn)，我為什么選你們？
答： 中介報(bào)價(jià)3000，中途加價(jià)500，最后貨損賠不了，你實(shí)際花了3500還受氣。我們報(bào)價(jià)3500，全程無增項(xiàng)，貨壞了當(dāng)場(chǎng)賠。你算算哪頭劃算？物流買的是確定性，不是賭運(yùn)氣。
Q3：重慶那邊誰給我卸貨？也是你們的人嗎？
答： 是的。我們?cè)谥貞c渝北和九龍坡都有合作多年的卸貨點(diǎn)，都是我們熟悉的兄弟。貨到了他們會(huì)配合簽收，如果需要搬運(yùn)上樓，他們也能搞定，價(jià)格公道，不會(huì)坐地起價(jià)。
Q4：能不能發(fā)急貨？今晚就要走。
答： 只要晚上10點(diǎn)前把貨拉到我檔口，今晚就能走。自有車隊(duì)的靈活性就在這兒，不用去求爺爺告奶奶找車，車就在后院停著。
Q5：付款一定要現(xiàn)付嗎？能不能月結(jié)？
答： 新客戶建議現(xiàn)付或到付。如果是長(zhǎng)期合作的老客戶，憑營業(yè)執(zhí)照和身份證，可以簽周結(jié)或月結(jié)。我們不做那種“跑路”的生意，誠信第一。
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THE END
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