做西南線的老物流人都知道，廣州發重慶，最怕的不是山路，是中轉。很多同行為了湊貨，先把你的貨拉到成都，再從成都轉重慶，這一折騰，不僅時效晚了1-2天，破損率直接翻倍。
我們在這條線上跑了8年，只做“穗渝直達”。無論你是服裝、汽配還是電子元器件，上車即是重慶方向，不經成都、不進外場分撥，承諾時效2天直達，超時賠付。我們在廣州白云、佛山南海設有收貨網點，在重慶九龍坡區、渝北區設有自營卸貨倉庫，全程閉環操作，拒絕層層轉包。
以下是我們的標準運價及時效表（2026年最新內部結算價）：
貨物類型 |
計費單位 |
重貨單價 (參考) |
輕貨單價 (參考) |
預估時效 |
|---|---|---|---|---|
標準零擔 |
1-3 噸 / 方 |
380 – 480 元/噸 |
120 – 160 元/立方 |
2天 |
重貨整車 |
5 噸以上 |
320 – 400 元/噸 |
– |
24小時 |
泡貨拼車 |
>5 立方 |
– |
90 – 110 元/立方 |
2-3天 |
特種車型 |
9.6米/13米 |
面議 (含過路費) |
面議 |
直達 |
(注：以上報價為站到站價格，不含上門提送、卸貨及特殊包裝費。具體以實際貨物品類及當日油價浮動為準。)
??? 為什么選擇我們這條專線？
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自有車源，拒絕“黃牛車”：我們在廣清高速入口附近常年備有5臺9.6米單橋車、3臺13米半掛車。司機都是固定合作5年以上的老司機，熟悉G65包茂、G75蘭海路況，雨天雪天都知道怎么繞行避堵。
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定點發車，拒絕“湊滿才走”：每天早上10點和下午5點各一班，即使貨不滿也準時發車。針對電商客戶，支持晚上8點前截單，趕當晚發車。
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重慶全境派送：到重慶后，自有車隊負責派送。主城區（渝中、江北、南岸、九龍坡、沙坪壩、渝北）均可免費送貨上樓協商（視電梯情況），遠郊區縣（涪陵、萬州、永川）支持中轉銜接。
?? FAQ 常見問題解答（來自現場調度員的真心話）
Q1：我的貨是精密儀器，怕顛簸，你們怎么處理？
答： 精密儀器建議走9.6米廂式貨車整車，不要拼車。我們會使用氣囊懸掛車輛（需提前預定），并在車內加裝緩沖墊和綁帶固定。如果是拼車，必須打木箱或木架，裸裝拒收。
Q2：廣州上門提貨是怎么收費的？
答： 廣州白云、花都、黃埔區內，單次提貨量超過3噸或10立方，免提貨費；低于這個標準，收取200-350元不等的出車費。佛山、中山地區需額外加收遠程調度費。
Q3：到了重慶如果不及時卸貨，會產生壓車費嗎？
答： 是的。重慶主城區交通管制嚴格，我們提供2小時免費卸貨等待時間。如果超過2小時導致司機無法離開（如倉庫排隊、電梯太小），會按150元/小時收取壓車費。建議提前協調好收貨通道。
Q4：能不能代收貨款（COD）？
答： 可以做代收，但僅限重慶主城區客戶。回款周期為“卸貨后3個工作日”，不支持即時到賬。金額超過5萬的代收，需要提供發貨方營業執照復印件備案。
Q5：貨物破損怎么理賠？
答： 凡是購買了運輸保險的，按實際損失賠償（需提供采購發票）。未購買保險的，按運費的3倍賠償（最高不超過1000元）。再次提醒：易碎品務必打木架！ 我們見過太多沒打木架的電視碎得沒法看，這種真的賠不起。
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廣州到重慶物流專線直達不留中轉天天發車_2天必達
THE END
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