排序
汽車出口物流：中國智造“出海”的“隱形護航者”
2024年上半年，中國汽車出口量突破380萬輛，其中新能源汽車占比達42%，同比增速超50%。當“中國造”新能源汽車從廣州南沙港、深圳鹽田港的滾裝船上啟航，或通過中歐班列穿越哈薩克斯坦、波蘭，...
8個月前汽車出口物流全鏈路通關指南：從工廠到海外，如何讓“中國造”安全抵達？
2024年上半年，中國汽車出口量突破380萬輛，其中新能源汽車占比超40%。當“中國造”汽車從上海、廣州、深圳的工廠出發，沿著海運航線跨越馬六甲海峽，或通過中歐班列穿越亞歐大陸，最終抵達東南...
8個月前汽車出口物流：中國車企“出海”的“隱形翅膀
汽車出口物流：中國車企“出海”的“隱形翅膀”2023年，中國汽車出口量突破594萬輛，首次躍居全球第一；2024年上半年，這一數字已突破380萬輛，其中新能源汽車占比超40%。當“中國制造”的汽車...
8個月前深圳汽車出口國際物流：從“灣區制造”到全球市場的“通途”密碼
?2024年，中國汽車出口量持續領跑全球，新能源汽車占比突破40%，成為拉動外貿的“新引擎”。在這場全球汽車產業格局的重塑中，深圳憑借“港口+產業+政策”的三重優勢，正從“制造之城”加速向...
8個月前深圳汽車出口國際物流：解碼“灣區制造”出海的“黃金密碼”
深圳汽車出口國際物流：解碼“灣區制造”出海的“黃金密碼”2023年，中國汽車出口量突破594萬輛，首次躍居全球第一，其中新能源汽車占比超30%，成為“中國制造”走向世界的閃亮名片。在這場全球...
8個月前深圳汽車出口國際物流：解碼“灣區制造”出海的“黃金鏈路”
2023年，中國汽車出口量突破594萬輛，躍居全球第一，其中新能源汽車占比超30%，成為“中國制造”走向世界的新名片。在這場全球汽車產業格局的重塑中，深圳憑借“港口+產業+政策”的三重優勢，正...
8個月前深圳汽車出口國際物流：從灣區樞紐到全球市場的“加速引擎”
2023年，中國汽車出口量躍居全球第二，其中新能源汽車出口同比增長1.2倍，成為拉動外貿的“新引擎”。作為粵港澳大灣區核心城市，深圳憑借“港口+產業+政策”的疊加優勢，正成為中國汽車出口的...
8個月前跨城用車必看：如何選對汽車托運貨代，避開90%的運輸坑？
?隨著跨城生活、異地購車、二手車交易的普及，汽車托運需求逐年攀升。但對大多數車主來說，“把愛車交給陌生貨代”這件事總帶著幾分忐忑：會不會被刮擦？運輸時效準不準？費用里藏著哪些隱形套...
8個月前廣州到新加坡轎車物流：從「制造車間」到「南洋客廳」的「車輪故事」
凌晨5點，廣州番禺區的廣汽埃安智能工廠里，一輛珍珠白的AION Y緩緩駛下生產線。車機屏幕亮起的瞬間，儀表盤上的「智駕模式」圖標微微閃爍——這是它即將開啟的「新加坡之旅」的第一個信號。3小...
8個月前廣州到新加坡轎車物流：華南「智造」到東南亞「樞紐」的「車輪快線」
?清晨7點，廣州南沙港的滾裝碼頭已燈火通明。一輛掛著「粵A」牌照的2024款廣汽埃安Y緩緩駛入泊位，車身上的「China Export」標識在晨光中格外醒目。這臺車將在12小時后登上「中遠海運奧德賽」...
8個月前