排序
歐洲/日本/韓國留學生注意：中國寄大件/重貨，我司專做，每公斤立減5元
?柏林的出租屋里，你盯著墻角那臺用了三年的折疊桌發呆——它陪你寫過論文、吃過火鍋、和朋友看過球賽，如今畢業回國，航司說“超過32kg不能托運”，物流公司報價“每公斤80元，還要收300元拋...
8個月前東莞到夏威夷雙清貨代：一站式跨境物流解決方案
東莞作為中國制造業名城（“世界工廠”核心之一），聚集了大量電子、家具、玩具、服裝等行業的出口企業，而夏威夷作為美國重要的太平洋中轉樞紐及旅游消費市場，對東莞制造的商品（如電子配件、...
8個月前跨越山海的信使：中國至印尼郵寄指南
當雅加達的雨季敲打窗欞，北京胡同里的茶香正裊裊升起——一條無形的物流紐帶，正將這兩片土地緊密相連。作為中國與東南亞經貿往來的重要通道，中國至印尼的郵寄服務承載著無數人的期待：或許是...
8個月前旺季不爆倉·淡季不閑置：國際物流企業「彈性運力池」如何保障跨境供應鏈韌性？
在跨境電商與國際貿易的節奏里，“旺季”與“淡季” 就像是一年兩次的“壓力測試”：旺季訂單暴增，貨運需求猛漲，艙位、車隊、人工全線告急，稍有不慎就爆倉、延誤；淡季需求驟降，運力閑置、...
8個月前東南亞貿易企業清關難配送慢？貨代“海運小包+海外倉”專線，72小時達免滯港費
對于深耕東南亞市場的貿易企業而言，物流始終是制約業務增長的“隱形天花板”：清關難：印尼的SNI認證、越南的MIC許可、泰國的TISI標準等政策壁壘重重，單證不符導致貨物滯留港口，日均滯港費高...
7個月前告別傳統物流“盲盒”：印度雙清包稅到門，重構零焦慮跨境交付體驗
對于涉足印度市場的外貿企業而言，物流往往不是簡單的“發貨”與“收貨”，而是一場充滿了“驚喜”的俄羅斯輪盤賭。您是否經歷過這樣的至暗時刻：貨物發出后，貨代失聯三天；好不容易聯系上，卻...
6個月前整車物流公司收費標準
現在的物流公司多如牛毛，網上一搜也是很多信息。每家公司的報價也是參差不齊，那物流公司有收費標準嗎，什么樣的價格是比較合理靠譜的？鑫漢運車下面會為大家詳細介紹。 導致現在市場上價格起...
8個月前貨代操作流程全解析：從詢價到簽收，十大工作細節保姆級指南
一張訂單背后的精密協作在國際貿易的龐大機器中，一筆看似普通的跨國訂單——比如一批義烏小商品發往洛杉磯——實則牽動著數十個環節的精密協作。從詢價時的一紙郵件，到簽收時的一聲確認，中間...
8個月前從“人工跑單”到“數字智腦”：新一代貨代如何用技術重塑外貿物流安全感？
“凌晨3點接到貨代電話，說船司臨時跳港，貨柜要改走釜山，問我要不要加錢改單？”“追了3天的清關文件，貨代說‘還在處理’，結果在目的港被卡了5天，客戶差點取消訂單……”“每月對賬要翻20...
8個月前郵寄物品怎么樣
日常生活當中很多時候需要郵寄物品，非常的方便。但是怎么郵寄呢？這個問題是很多有運送貨物的需求的朋友的疑慮。 首先可以肯定的告訴大家郵寄貨物是可以實現的，但是如果你去順豐、德邦等常見...
8個月前