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貨到機場了卻無法清關？海外代理不給力該如何補救？
最讓外貿人氣到心梗的場景是什么？不是運費貴，也不是航班延誤，而是：貨到了目的機場，卻卡在清關環節，海外代理電話打不通，郵件不回，客戶在咆哮。幾十萬的貨躺在海關監管倉里，一天幾百美金...
4個月前海運拼箱貨代目的港費用有哪些？如何避免隱藏收費
對于第一次使用海運拼箱（LCL）服務的客戶來說，很多人在詢價時只關注海運費，卻忽略了目的港費用（Destination Charges）。結果貨物到港后，收貨人發現還需要支付多項費用，甚至影響提貨時間。...
3個月前貨物破損誰之過？貨代視角下的“理賠取證”全攻略
“貨到了，箱子是好的，里面碎了一半。”這句話大概是貨代和外貿人最怕聽到的噩夢。客戶在群里@你，貨損照片一張張發過來，金額還不小。很多人的第一反應是：“箱子沒破，肯定不是運輸的事，找...
4個月前塞浦路斯主要港口及內陸轉運指南：利馬索爾港全解析
在地中海東部航運版圖中，塞浦路斯占據著無可替代的戰略地位。作為歐盟唯一的東地中海海陸空樞紐，這個島國承擔著亞、非、歐三大洲物流中轉的關鍵職能。而在塞浦路斯的物流體系中，利馬索爾港（...
3個月前貨物破損誰之過？貨代視角下的“理賠取證”全攻略
“貨到了，箱子是好的，里面碎了一半。”這句話大概是貨代和外貿人最怕聽到的噩夢。客戶在群里@你，貨損照片一張張發過來，金額還不小。很多人的第一反應是：“箱子沒破，肯定不是運輸的事，找...
4個月前危拼訂艙實戰指南：從MSDS審核到船公司放倉的避坑流程
對于危險品拼箱（LCL DG）而言，“訂艙”是萬里長征的第一步，也是失敗率最高的一步。很多發貨人習慣性地以為：“我有MSDS，有托書，扔給貨代就能出。”結果往往是等了三天，換來貨代冷冰冰的一...
3個月前電池貨物包裝規范：防短路、防移動與危包證申請流程
在電池物流中，有一句行話叫：“七分包裝，三分運輸。”即便您手握全套UN38.3和MSDS文件，如果包裝不過關，安檢X光機一過，貨物立馬被扣。據統計，超過60%的電池運輸拒收案例，根源在于包裝不合...
3個月前國內物流運輸中貨物損壞怎么辦？責任劃分與賠償標準
在國內物流運輸過程中，很多客戶都會遇到一個非常現實的問題：“貨物到了但是壞了怎么辦？”“物流公司會賠嗎？”“到底是物流的責任還是我包裝的問題？”尤其是大件設備、易碎品、電商貨物、工...
5個月前甩柜了怎么辦？別急，老貨代教你幾招“急救大法”
做外貿和貨代的都知道，訂艙只是第一步，能順利上船才是關鍵。最怕半夜收到船公司一句冷冰冰的通知：“Your booking has been rolled.”（你的柜子被甩了）。那一刻，心都涼了半截。交期延誤、...
4個月前中國到文萊貨代運輸需要多久？海運、空運時效全面解析
對于計劃出口文萊的企業來說，運輸時效直接影響交貨周期、庫存管理和客戶滿意度。很多客戶在咨詢國際物流時，最常問的問題就是：“中國到文萊需要多久？”其實，運輸時間會受到運輸方式、出發港...
3個月前