出口馬耳他必看：選錯(cuò)貨代的5個(gè)代價(jià)，以及如何避開它們
做中國(guó)到馬耳他的物流，選錯(cuò)貨代是什么體驗(yàn)？運(yùn)費(fèi)報(bào)你 $140/CBM，到港后目的港費(fèi)用收你 €300；貨到 Marsaxlokk 了，清關(guān)行說收貨人沒有 EORI 號(hào)，柜子堆在碼頭每天 €80 堆存費(fèi)；好不容易清出...
島國(guó)物流的隱性成本：馬耳他末端派送那些”沒說清楚”的事
?'到門 $165/CBM，全包，馬耳他任何地址都送。'聽起來很美，對(duì)吧？等你簽了合同、貨到港、清關(guān)完成，卡車司機(jī)一個(gè)電話打過來：'你這個(gè)地址在戈佐島，輪渡費(fèi) €180 另外付。'你跟客戶承諾了到貨...
海運(yùn) vs 空運(yùn) vs 快遞：發(fā)馬耳他到底選哪種？一張表幫你決定
?'我這票貨 300 公斤，走空運(yùn)還是快遞？''客戶要得急，但貨有 5 個(gè)方，空運(yùn)是不是太貴了？''2 個(gè)方的小批量，拼箱說要 35 天，有沒有更快的？'做中國(guó)到馬耳他的物流，選錯(cuò)運(yùn)輸方式，要么多花了...
馬耳他本土貨代 vs 中國(guó)專線貨代：誰更適合你的貨物？
'我要發(fā)一票貨到馬耳他，找哪家貨代？'你在微信搜'馬耳他 貨代'，跳出來兩種結(jié)果：一種是國(guó)內(nèi)貨代，朋友圈天天發(fā)'馬耳他雙清包稅門到門，拼箱 $155/CBM'；另一種是馬耳他本土貨代的官網(wǎng)，英文的...
馬耳他十大本土貨代盤點(diǎn)：老牌勁旅與新銳力量全收錄
?上一篇我們聊了'馬耳他本土貨代 vs 中國(guó)專線貨代'，如果你得出的結(jié)論是'這票貨適合找本土貨代'——下一步問題馬上來了：'那到底找哪家？'網(wǎng)上搜出來的結(jié)果一大堆，官網(wǎng)一家比一家漂亮。到底誰...
巴拿馬貨代一手莊家：中國(guó)到科隆港/科隆自貿(mào)區(qū)，雙清包稅到門，全程可視化追蹤
一、為什么選擇巴拿馬作為中美洲物流樞紐巴拿馬地處中美洲地峽最窄處，擁有連通太平洋與大西洋的巴拿馬運(yùn)河，是全球貿(mào)易航線上不可替代的咽喉節(jié)點(diǎn)。對(duì)于中國(guó)出口商而言，巴拿馬不僅是目的國(guó)市場(chǎng)...
巴拿馬專線貨代：科隆港海運(yùn)整柜/散貨拼箱，穩(wěn)定船期，價(jià)格透明無隱形收費(fèi)
一、為什么'巴拿馬專線'不是普通海運(yùn)巴拿馬地處南北美洲樞紐，是連接太平洋與大西洋的咽喉。對(duì)中國(guó)出口商而言，巴拿馬不僅是一個(gè)目的國(guó)，更是輻射中美洲、加勒比、南美西北岸的轉(zhuǎn)口分撥中心?？?..
巴拿馬清關(guān)難？找我們！本地化清關(guān)團(tuán)隊(duì)，解決DIT、轉(zhuǎn)口貿(mào)易、自貿(mào)區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)難題
一、巴拿馬清關(guān)為什么'難'——不是傳說，是現(xiàn)實(shí)做巴拿馬線路的貨代和外貿(mào)人，幾乎都聽過一句話：'船到科隆容易，貨出海關(guān)難。'這不是夸張，而是巴拿馬海關(guān)（ANAM，Autoridad Nacional de Aduana...
中國(guó)→巴拿馬海運(yùn)貨代 | 科隆自貿(mào)區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)中轉(zhuǎn)，輻射中美洲全境，一站式物流方案
一、巴拿馬：不是終點(diǎn)，是美洲物流的'十字路口'很多中國(guó)出口商把巴拿馬當(dāng)成'又目的國(guó)'，但實(shí)際上，巴拿馬在區(qū)域貿(mào)易中的角色遠(yuǎn)不止于此。巴拿馬運(yùn)河每年通行約 1.4萬艘船舶，承擔(dān)全球 6% 的貿(mào)易...
巴拿馬散貨拼箱(LCL)專家 | 深圳/上海/寧波直拼科隆，拼箱價(jià)格，整柜服務(wù)！
一、散貨拼箱（LCL）：中小貨量的'最優(yōu)解'——但前提是找對(duì)人中國(guó)出口巴拿馬的貨物中，超過40%的貨量不足整柜。這些客戶面臨的共同困境是：貨量3-8 CBM，發(fā)整柜浪費(fèi)空間，成本不劃算找普通貨代...