廣州到非洲海運(yùn)拼箱價(jià)格計(jì)算及注意事項(xiàng)
發(fā)非洲拼箱最容易被一句“多少錢一方”帶偏。同樣10個(gè)方、2噸的百貨，發(fā)蒙巴薩和發(fā)拉各斯完全兩個(gè)價(jià)；同樣10個(gè)方、8噸的五金，按“方”報(bào)和按“噸”報(bào)能差出一大截；再加上西非要ECTN、尼日利亞...
廣州國(guó)際物流公司怎么選？物流服務(wù)優(yōu)勢(shì)解析
選國(guó)際物流公司，最怕兩件事：一是只看“廣州到XX多少錢一公斤/一方”，結(jié)果目的港冒出清關(guān)費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)、偏遠(yuǎn)費(fèi)；二是只看公司門面，不看成不成自己的貨——發(fā)大件機(jī)械用只做跨境電商小包的公司...
廣州到中東快遞專線：時(shí)效、價(jià)格、清關(guān)要點(diǎn)
廣州發(fā)中東，最怕把“中東”當(dāng)成一個(gè)市場(chǎng)報(bào)一個(gè)價(jià)。實(shí)際上迪拜、阿布扎比、利雅得、吉達(dá)、達(dá)曼、多哈完全不是一套清關(guān)邏輯：迪拜走空派雙清很順，沙特沒(méi)SABER基本到港就卡；小件樣品用DHL三天到...
廣州機(jī)械設(shè)備出口包裝要求及裝柜技巧
做機(jī)械設(shè)備出口，包裝和裝柜決定了兩件事：目的港開(kāi)箱干不干凈、海運(yùn)途中會(huì)不會(huì)因?yàn)榻壴О褭C(jī)器和柜子一起撞壞。很多工廠把“打個(gè)木箱、纏兩圈膜”當(dāng)成包裝，結(jié)果到東南亞/歐美開(kāi)箱發(fā)現(xiàn)導(dǎo)軌...
廣州到歐洲鐵路貨運(yùn)：FBA頭程/拼箱/整柜怎么選
廣州發(fā)歐洲，很多人一聽(tīng)“中歐班列”就覺(jué)得便宜又穩(wěn)，但真落地會(huì)發(fā)現(xiàn)：華南貨很少?gòu)膹V州大朗直接滿編到杜伊斯堡，更多是先集到西安/重慶/成都/鄭州再上干線；FBA賣家關(guān)心“能不能直接進(jìn)倉(cāng)”，外...
廣州國(guó)際快遞清關(guān)被扣怎么辦？廣州貨代避坑指南
做外貿(mào)、跨境電商、樣品寄送最怕物流軌跡卡在“Customs Clearance”或“送交海關(guān)”不動(dòng)。很多人第一反應(yīng)是催貨代“趕緊搞定”，但清關(guān)被扣不是貨代打一個(gè)電話就能放行的——先弄清海關(guān)為什么扣...
廣州到美國(guó)空運(yùn)時(shí)效及費(fèi)用：普貨與大件區(qū)別（不按套路報(bào)價(jià)的那種）
廣州到美國(guó)空運(yùn)時(shí)效及費(fèi)用：普貨與大件區(qū)別（不按套路報(bào)價(jià)的那種）很多人問(wèn)“廣州空運(yùn)美國(guó)多少錢一公斤”，貨代如果直接回“35塊”，基本不用繼續(xù)聊了。空運(yùn)美國(guó)不是快遞按首重續(xù)重那么簡(jiǎn)單，普...
廣州大件運(yùn)輸哪家好？超尺寸貨物出口全流程解析
廣州大件運(yùn)輸哪家好？超尺寸貨物出口全流程解析選大件貨代，別先看“哪家便宜”，先看它能不能把三件事說(shuō)清楚：你的貨該進(jìn)什么柜、國(guó)內(nèi)碼頭和目的港能不能接、報(bào)價(jià)里超限/綁扎/目的港費(fèi)用列沒(méi)列...
廣州國(guó)際快遞敏感貨怎么發(fā)？電池/液體/粉末郵寄避坑指南
廣州國(guó)際快遞敏感貨怎么發(fā)？電池/液體/粉末郵寄避坑指南在廣州做外貿(mào)、跨境電商或者給海外客戶寄樣品，最容易被“卡脖子”的不是價(jià)格，而是貨物屬性。很多人把“帶電池”“瓶裝水”“一包白粉”...
廣州到東南亞大件海運(yùn)報(bào)價(jià)：設(shè)備運(yùn)輸/清關(guān)/時(shí)效全解
廣州到東南亞大件海運(yùn)報(bào)價(jià)：設(shè)備運(yùn)輸/清關(guān)/時(shí)效全解做機(jī)械出口、工廠搬遷或者工程項(xiàng)目的老板，最頭疼的往往不是找不到貨代，而是大件設(shè)備怎么發(fā)到東南亞才不花冤枉錢?？者\(yùn)？一公斤幾十塊，一臺(tái)...